Under nyinnlæring av øvelser, er det noen ting som kan være verd å tenke på.
La all nyinnlæring være positiv, det bør være GØY for både hund og fører å lære noe nytt:o)
Hunder (i allefall de jeg har hatt:o) jobber utelukkende for å oppnå noe positivt eller for å unngå et ubehag.
Sagt på en annen måte, begge metoder gir resultater, men det handler i bunnen av brønnen om hundens livskvalitet.
Ofte ser man førere som går altfor raskt frem under innlæring.
De fleste har vel hørt om hunden som kan øvelsen hjemme, men ikke på treningsbanen.
Føreren proklamerer at hunden kan øvelsen, men bare akkurat nå er ulydig og trassen.
Om føreren var kjent med disse tre grunnprinsippene ville vedkommende kanskje forstått sin hund og mye frustrasjon vært spart.
I innlæringsfasen er det viktig å gjøre forholdene så optimale som mulig, start med øvelsen i trygge, vante omgivelser og uten forstyrrelser.
Først da kan hunden konsentrere seg fullt og helt om oppgaven.
I stabliseringsfasen forstår hunden betydningen av øvelsen og man øker gradvis kravene, fremdeles uten forstyrrelser.
Når hunden mestrer øvelsen fullt ut i her, kan man gå videre til fase tre, men ikke før!
I Avledningsfasen øves på forstyrrelser, men husk at når man øker kravene i form av forstyrrelser, må man samtidig gjøre øvelsen litt enklere igjen, altså ta et skritt eller to tilbake.
F.eks: Har hunden lært å ligge i dekk med skjult fører i 3 min hjemme i hagan, kan man ikke straks forvente at hunden skal gjøre det samme med f.eks flere andre hunder tilstede.
Når kravene økes i form av forstyrrelser, gjør man andre ting litt enklere for hunden, som f.eks at føreren lar hunden dekke ved sin høyre fot, mens de andre hundene trener i nærheten.
Går man for fort frem her, kan man få en svært frustrert hund (og fører;o)
Man øker altså gradvis kravene, men samtidig bevarer forstyrrelsene.
Min erfaring er at generaliserer man etter disse prinsipper, har man et godt utgangspunkt for at øvelsen til slutt blir trygg og sikker.
Hunden har fått tid til å lære og forstå øvelsen med “alle” forutsetninger til stede, og uten urimelige krav fra fører.
Kilde: B.Baily
